Original PSA Einspritzventil (Benzin) – Nr. 1984.E2

Optimale Gemischbildung für maximale Effizienz – 100% Original-Ersatzteil

Produktbeschreibung

Stellen Sie die volle Laufruhe und Leistung Ihres Motors wieder her! Das Original PSA Einspritzventil (Teilenummer 1984.E2) sorgt für eine präzise Zerstäubung des Kraftstoffs direkt vor den Einlassventilen.

Besonders bei den 2.0 16V Benzinmotoren (Motortyp EW10J4 / RFN) führt ein verschmutzter oder tropfender Injektor zu unruhigem Motorlauf, Fehlzündungen und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Da dieses Originalteil exakt auf die Durchflussmengen und Taktzeiten des PSA-Steuergeräts abgestimmt ist, garantiert es ein perfektes Luft-Kraftstoff-Gemisch. Dies schont nicht nur Ihren Geldbeutel, sondern schützt auch den Katalysator vor Folgeschäden durch unverbrannten Kraftstoff.

Technische Merkmale:

• Hersteller: PSA (Original Citroën / Peugeot)

• Teilenummer (OE): 1984.E2

• Motortyp: 2.0 16V (EW10J4 / RFN / RFR)

• Kraftstoffart: Benzin

• Zustand: Neu & Originalverpackt

• Qualität: 100% Erstausrüsterqualität (OEM) – präzisionsgefertigte Düsenlöcher.

Passend für folgende Modelle (2.0 16V / ca. 136 PS):

Die zuverlässige Lösung für die Mittel- und Oberklasse:

• Peugeot: 206 (S16/GT), 307, 406, 407, 607, 807, Expert.

• Citroën: C4, C5 I & II, C8, Evasion, Xsara, Xsara Picasso, Jumpy.

• (Bitte prüfen Sie die Kompatibilität anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN), um die Zuordnung zum Motorcode EW10J4 sicherzustellen).

Ihre Vorteile auf einen Blick:

• Perfektes Spritzbild: Gewährleistet eine saubere Verbrennung und reduziert Schadstoffe.

• Stabiler Leerlauf: Beendet Motorruckeln und Drehzahlschwankungen.

• Passgenauigkeit: Einfacher Austausch in der Einspritzleiste (Fuel Rail).

• Langlebigkeit: Hochwertige interne Dichtungen, die resistent gegen modernen E10-Kraftstoff sind.

• Sicherheit: Originalbauteil verhindert gefährliche "Magerläufe", die zu Motorschäden führen könnten.

Symptome eines defekten Einspritzventils:

• Der Motor läuft unrund (auf 3 Zylindern).

• Fehlzündungen und Ruckeln beim Beschleunigen.

• Die Motorkontrollleuchte blinkt oder leuchtet dauerhaft.

• Erhöhter Benzinverbrauch und Benzingeruch am Auspuff.

• Schlechter Warmstart (wenn das Ventil im Stand nachtropft).

Profi-Tipp: Beim Austausch der Injektoren 1984.E2 sollten Sie unbedingt die oberen und unteren O-Ringe mit einer kleinen Menge silikonfreiem Fett oder Motoröl benetzen, um eine beschädigungsfreie Montage in der Einspritzleiste zu gewährleisten. Prüfen Sie in diesem Zuge auch den Kraftstofffilter auf Verunreinigungen.

Lieferumfang:

• 1x Original PSA Einspritzventil (Nr. 1984.E2)