Original PSA Vakuumpumpe – Nr. 4565.88

Maximale Bremskraft und präzise Turbo-Steuerung – 100% Original-Ersatzteil

Produktbeschreibung

Sicherheit ohne Kompromisse! Die Original PSA Vakuumpumpe (Teilenummer 4565.88) ist ein kritisches Bauteil für die Betriebssicherheit Ihres Fahrzeugs. Sie erzeugt den notwendigen Unterdruck für den Bremskraftverstärker sowie für die Ansteuerung des Turboladers und der Abgasklappen.

Bei modernen BlueHDi-Motoren (z. B. im Peugeot 508 oder DS5) ist eine zuverlässige Unterdruckversorgung essenziell. Ein Nachlassen der Pumpleistung führt zu einem gefährlich langen Bremsweg (hartes Bremspedal) und Leistungsverlust durch fehlerhafte Ladedruckregelung. Da diese Pumpe direkt vom Motor angetrieben wird, ist das Originalteil von PSA aufgrund seiner präzisen Lagerung und Materialgüte die einzige Wahl, um Folgeschäden am Ventiltrieb oder durch Ölaustritt zu vermeiden.

Technische Merkmale:

• Hersteller: PSA (Original Citroën / Peugeot)

• Teilenummer (OE): 4565.88

• Antrieb: Mechanisch über die Nockenwelle.

• Motorisierung: Vorrangig 2.0 BlueHDi (Euro 6).

• Zustand: Neu & Originalverpackt.

• Qualität: 100% Erstausrüsterqualität (OEM) – hochtemperaturfeste Dichtungen inklusive.

Passend für folgende Modelle:

Die spezialisierte Lösung für die BlueHDi-Generation:

• Citroën: DS5, C5 III (X7), C4 Picasso II, Spacetourer, Jumpy IV.

• Peugeot: 508 I & II, 3008 (I & II), 5008, 308 II, Expert IV, Traveller.

• DS: DS7 Crossback.

• (Bitte prüfen Sie die Kompatibilität anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN), um die Zuordnung zum exakten Motortyp sicherzustellen).

Ihre Vorteile auf einen Blick:

• Sicherheit: Garantiert volle Bremskraftunterstützung in jeder Situation.

• Motorperformance: Präzise Steuerung der Turbo-Geometrie für optimalen Durchzug.

• Dichtheit: Spezialdichtungen verhindern Ölverlust am Zylinderkopf.

• Langlebigkeit: Optimierte Schmierung der internen Flügelzellen für minimale Reibung.

• Passgenauigkeit: Einfache Montage ohne Anpassungsarbeiten an den Unterdruckschläuchen.

Symptome einer defekten Vakuumpumpe:

• Das Bremspedal fühlt sich "hart" an oder lässt sich im Stand schwer durchdrücken.

• Leistungsverlust oder "Notlauf" (Turbolader wird nicht mehr korrekt angesteuert).

• Ölaustritt zwischen der Pumpe und dem Zylinderkopf.

• Klickernde oder klappernde Geräusche aus dem Bereich des Zylinderkopfs (Lagerschaden der Pumpe).

Profi-Tipp: Beim Austausch der Vakuumpumpe 4565.88 ist es zwingend erforderlich, die Kontaktfläche am Zylinderkopf gründlich zu reinigen. Achten Sie darauf, dass der Mitnehmer der neuen Pumpe exakt in die Aussparung der Nockenwelle greift. Wir empfehlen zudem, den Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker auf Risse oder Porosität zu prüfen, um das gesamte System wieder in Bestzustand zu versetzen.

Lieferumfang:

• 1x Original PSA Vakuumpumpe (Nr. 4565.88)