Original PSA Nockenwellenrad – Nr. 0805.K1

Präzise Steuerzeiten für Ihren 1.6 16V Motor – 100% Original-Ersatzteil

Produktbeschreibung

Sichern Sie die perfekte Synchronisation Ihres Motors! Das Original PSA Nockenwellenrad (Teilenummer 0805.K1) ist ein hochpräzises Bauteil, das die Kraft des Zahnriemens auf die Nockenwelle überträgt.

Bei den bewährten 1.6 16V Motoren (TU5JP4) der PSA-Gruppe ist die exakte Ausrichtung der Steuerzeiten entscheidend für Leistung, Kraftstoffverbrauch und Abgaswerte. Im Gegensatz zu verstellbaren Rädern (VTi) handelt es sich hierbei um das klassische, feste Zahnriemenrad. Da es sich um ein Originalteil handelt, ist die Materialhärte der Verzahnung exakt so gewählt, dass der Zahnriemen minimal verschleißt und die Passung auf dem Konus der Nockenwelle absolut spielfrei ist.

Technische Merkmale:

• Hersteller: PSA (Original Citroën / Peugeot)

• Teilenummer (OE): 0805.K1 (ersetzt oft ältere Versionen oder spezifische Markierungen).

• Motorisierung: 1.6 16V Benzin (Motorcode TU5JP4 / NFU).

• Einbauposition: Nockenwelle (Einlass- oder Auslassseite, je nach Modell identisch).

• Zustand: Neu & Originalverpackt.

• Qualität: 100% Erstausrüsterqualität (OEM) – aus hochfestem Stahlguss.

Passend für folgende Modelle (1.6 16V / 109 PS):

Die Standardlösung für die beliebte PSA-Motorengeneration:

• Citroën: C2, C3 I & II, C4 I, Berlingo I & II, Xsara Picasso.

• Peugeot: 206, 207, 307, 308 I, Partner I & II.

• (Bitte prüfen Sie die Kompatibilität anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN), um sicherzustellen, dass Ihr Motor nicht bereits zur neueren VTi-Generation (EP6) gehört).

Ihre Vorteile auf einen Blick:

• Maximale Passgenauigkeit: Keine Vibrationen oder Unwuchten im Ventiltrieb.

• Riemenschonend: Die abgerundeten Zahnflanken minimieren die Reibung am Zahnriemen.

• Sicherheit: Garantiert, dass die Markierungen für die Arretierung beim Zahnriemenwechsel zu 100% stimmen.

• Langlebigkeit: Widerstandsfähig gegen thermische Spannungen im Zylinderkopf.

Wann sollte das Nockenwellenrad ersetzt werden?

• Bei sichtbarem Verschleiß oder "Haifischzähnen" an der Verzahnung.

• Wenn die Passfeder-Nut oder der Konus durch eine lose Zentralschraube beschädigt wurde.

• Im Rahmen einer Generalüberholung des Zylinderkopfs.

• Wenn bei einem Zahnriemenriss mechanische Schäden am Rad entstanden sind.

Profi-Tipp: Beim Einbau des Rades 0805.K1 ist es zwingend erforderlich, eine neue Zentralschraube zu verwenden und diese mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment (meist ein niedriges Basismoment plus ein definierter Winkel) anzuziehen. Achten Sie bei der Montage darauf, dass die Arretierbohrungen exakt fluchten, bevor Sie den Zahnriemen auflegen.

Lieferumfang:

• 1x Original PSA Nockenwellenrad (Nr. 0805.K1)