Original PSA Zweimassenschwungrad (ZMS) – Nr. 0532.X7

Maximale Vibrationsdämpfung und Getriebeschutz – 100% Original-Ersatzteil

Produktbeschreibung

Bringen Sie die Laufruhe Ihres Diesels zurück! Das Original PSA Zweimassenschwungrad (Teilenummer 0532.X7) ist ein hochkomplexes Bauteil, das zwischen Motor und Kupplung sitzt. Es wurde speziell entwickelt, um die starken Drehmomentspitzen und Vibrationen der 2.0 HDi Motoren zu absorbieren, bevor sie das Getriebe erreichen.

Bei Fahrzeugen wie dem Peugeot 508 oder Citroën Jumpy unterliegt das ZMS durch hohe Lastwechsel und das enorme Drehmoment (oft über 340 Nm) einem natürlichen Verschleiß. Wenn die internen Federn oder das Fettlager im Inneren des ZMS ermüden, entstehen starke Vibrationen und Geräusche. Nur das Originalteil garantiert die exakte Federkennlinie, die notwendig ist, um die Synchronringe und Lager Ihres Getriebes langfristig vor Schäden zu schützen.

Technische Merkmale:

• Hersteller: PSA (Original Citroën / Peugeot / DS)

• Teilenummer (OE): 0532.X7 (ersetzt oft 0532.R7 oder 0532.W1)

• Motorisierung: 2.0 HDi / BlueHDi (140, 150, 163, 180 PS).

• Getriebetyp: Manuelles Schaltgetriebe (6-Gang, z.B. ML6C).

• Zustand: Neu & Originalverpackt.

• Qualität: 100% Erstausrüsterqualität (OEM) – hergestellt nach strengsten PSA-Vorgaben.

Passend für folgende Modelle (2.0 HDi / BlueHDi):

Die Standardlösung für die gehobene Mittelklasse und Nutzfahrzeuge:

• Citroën: C4 II, C4 Picasso / Grand Picasso, C5 III (X7), C8, Jumpy III, Spacetourer.

• Peugeot: 308 I & II, 508 I, 807, 3008, 5008, Expert III, Traveller.

• DS: DS4, DS5, DS7 Crossback.

• Andere: Auch passend für baugleiche Fiat Scudo oder Toyota Proace Modelle mit PSA-Motor.

• (Bitte prüfen Sie die Kompatibilität anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN), da es je nach Baujahr unterschiedliche Verschraubungen (8-Loch oder 10-Loch) geben kann).

Ihre Vorteile auf einen Blick:

• Fahrkomfort: Eliminiert Dröhngeräusche und Vibrationen im unteren Drehzahlbereich.

• Getriebeschutz: Schont die Synchronringe und Wellen durch Reduzierung der Drehschwingungen.

• Passgenauigkeit: Garantiert den korrekten Sitz des Anlasserkranzes für einen sauberen Startvorgang.

• Sicherheit: Original-Gussqualität verhindert Brüche bei hoher thermischer Belastung (z.B. Anhängerbetrieb).

Symptome eines defekten Zweimassenschwungrads:

• Starke Vibrationen im Leerlauf, die beim Treten der Kupplung verschwinden oder sich verändern.

• Metallisches Klappern oder Schlagen beim Abstellen oder Starten des Motors.

• Ruckeln beim Anfahren (trotz intakter Kupplungsscheibe).

• Ungewöhnliche Geräusche im unteren Drehzahlbereich unter Last.

Profi-Tipp: Es ist fachlich absolut notwendig, beim Austausch des ZMS 0532.X7 auch den kompletten Kupplungssatz (Druckplatte, Scheibe und Ausrücklager) zu erneuern. Da der Arbeitsaufwand (Getriebeausbau) sehr hoch ist, ist ein Verbleib der alten Kupplung wirtschaftlich nicht sinnvoll. Achten Sie zudem darauf, die Befestigungsschrauben des ZMS immer durch neue Dehnschrauben zu ersetzen und mit dem exakten Drehmoment anzuziehen.

Lieferumfang:

• 1x Original PSA Zweimassenschwungrad (Nr. 0532.X7)