Original PSA Ansaugkrümmer (1.6 HDi 16V) – Nr. 0361.N3

Optimale Luftzufuhr für maximale Motorleistung – 100% Original-Ersatzteil

Produktbeschreibung

Sorgen Sie für freien Atem Ihres Motors! Der Original PSA Ansaugkrümmer (Teilenummer 0361.N3) ist das zentrale Bauteil der Gemischaufbereitung für die 1.6 HDi Motoren der ersten Generationen (16-Ventil-Technik).

Bei diesen Motoren ist der Ansaugkrümmer aufgrund seiner Bauweise und des Materials hohen thermischen Belastungen sowie dem Druck des Turboladers ausgesetzt. Ein häufiges Problem bei älteren Bauteilen sind Undichtigkeiten an den Verbindungsstellen oder Risse im Kunststoffgehäuse, die zu Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und starker Rußbildung führen können. Da dieses Bauteil exakt auf die Strömungsdynamik des DV6-Motors abgestimmt ist, bietet nur das Originalteil die Gewährleistung für eine perfekte Verbrennung und volle Leistungsentfaltung.

Technische Merkmale:

• Hersteller: PSA (Original Citroën / Peugeot)

• Teilenummer (OE): 0361.N3

• Motorisierung: 1.6 HDi 16V (Motorcodes: DV6TED4, DV6ATED4 – 90 PS & 109 PS).

• Material: Hochtemperaturfester Verbundkunststoff.

• Zustand: Neu & Originalverpackt.

• Qualität: 100% Erstausrüsterqualität (OEM).

Passend für folgende Modelle:

Die Standardlösung für eine Vielzahl von Bestsellern (vorwiegend Baujahre 2004–2012):

• Citroën: C3 I/II, C4 I, C5 II/III, Berlingo I/II, Xsara Picasso.

• Peugeot: 206, 207, 307, 308 I, 407, Partner I/II.

• Andere: Da dieser Motor eine Kooperation ist, passt das Teil oft auch bei Ford (1.6 TDCi), Mazda oder Volvo, sollte dort aber über die OE-Nummer abgeglichen werden.

Ihre Vorteile auf einen Blick:

• Volle Motorleistung: Garantiert den korrekten Ladedruckaufbau ohne Leckagen.

• Passgenauigkeit: Alle Anschlüsse für Sensoren und die Abgasrückführung (AGR) sitzen an der exakten Position.

• Sicherheit: Widersteht dauerhaft dem Öldampf und den hohen Temperaturen im Motorraum.

• Kraftstoffeffizienz: Eine saubere Luftführung reduziert den Ausstoß von Stickoxiden und Rußpartikeln.

Wann ist ein Austausch notwendig?

• Ölaustritt: Wenn sich im Bereich der Ansaugbrücke ein Ölfilm bildet (oft an den Dichtungen zum Zylinderkopf).

• Pfeifgeräusche: Ein undichter Krümmer verursacht oft zischende oder pfeifende Geräusche unter Last (Ladedruckverlust).

• Leistungsverlust: Das Fahrzeug erreicht die Endgeschwindigkeit nicht mehr oder geht in den Notlauf (Fehlercode: Ladedruck zu niedrig).

• Starke Verkokung: Durch die Abgasrückführung (AGR) setzen sich diese Krümmer über Jahre mit Ölkohle zu, was den Querschnitt verengt.

Profi-Tipp: Beim Austausch des Ansaugkrümmers 0361.N3 sollten Sie zwingend die 8 zugehörigen Dichtringe (O-Ringe zum Zylinderkopf) sowie die Dichtung zum AGR-Ventil erneuern. Da das Bauteil für den Einbau tief im Motorraum demontiert werden muss, empfiehlt es sich zudem, das AGR-Ventil und die Drosselklappeneinheit gründlich zu reinigen, um ein optimales Ergebnis zu erzielen.

Lieferumfang:

• 1x Original PSA Ansaugkrümmer (Nr. 0361.N3)